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Márquez, sin filtros sobre su cara a cara con Acosta: "Entiendo el morbo"

Publicado el 10/03/2026 en Mundial de Motociclismo

Marc Márquez analiza su rivalidad con Pedro Acosta tras el movido inicio de 2026 en Buriram. El campeón de Ducati confiesa sus planes de futuro y la única condición que pone para su retirada definitiva.

Zarco revela el punto débil que podría quitarle el título a Marc Márquez este año

Publicado el 09/03/2026 en Mundial de Motociclismo

Johann Zarco analiza el mundial de MotoGP 2026 y pone el foco en el estado físico de Marc Márquez como la única clave para detener al piloto de Ducati. El francés detalla además los problemas de equilibrio de la Honda y señala quiénes serían las grandes sorpresas si el favorito falla.

Cecchinello destapa quién manda sobre el LCR y Moreira en MotoGP: "La decisión final no es nuestra"

Publicado el 08/03/2026 en Mundial de Motociclismo

Lucio Cecchinello confirmó a Speedweek que Diogo Moreira tiene contrato directo con Honda Racing Corporation, no con el LCR Honda MotoGP Team, por lo que su futuro en MotoGP World Championship dependerá de la fábrica japonesa.

Así caza y entrena Rossi a los futuros talentos en su Academy para seguir engordando MotoGP

Publicado el 08/03/2026 en Mundial de Motociclismo

Valentino Rossi vuelve a ejercer de mentor en la VR46 Academy, analizando el pilotaje de jóvenes como Leonardo Casadei y enseñándoles detalles técnicos para pulir su estilo y acercarlos al nivel de MotoGP.

El funcionamiento de la Yamaha fue tan surrealista que Miller solo "pudo usar un cuarto de gas"

Publicado el 08/03/2026 en Mundial de Motociclismo

Jack Miller reveló que el desgaste extremo del neumático trasero en el GP de Tailandia fue tan grande que en las últimas vueltas solo podía usar un cuarto de acelerador, lo que provocó una fuerte caída de ritmo en la Yamaha V4 del Pramac.

Alpinestars lanza el S-R7: un casco de carbono y aramida con un 80% más de protección rotacional

Publicado el 07/03/2026 en Novedades

Alpinestars presenta el Supertech R7, un casco de fibra ultraligero que hereda la tecnología de MotoGP para ofrecer la máxima seguridad y confort en el uso diario y tandas de circuito. Con solo 1.390 gramos y un campo de visión de 220 grados, este modelo llega en septiembre de 2026 para sacudir el segmento de gama media-alta.

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MotoGP se plantea regular su mercado de fichajes: Ezpeleta reconoce que “sería factible”

Maverick Viñales: “Me arrepiento de haber dejado Yamaha, pero no de Aprilia”

"No se preocupen, tenemos plan B": Ezpeleta reconoce que es difícil correr en Qatar el próximo mes

La única MotoGP de calle de la historia es esta Honda; existen 200 y se vende a precio de broma

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